Satama on auki lokakuun loppuun ja veneiden talvisäilytyskausi satamassa alkaa 15.9.

Sataman sähköt on laitettu päälle, vesi on käytössä rannan letkussa (laiturin vielä jäässä) ja jätehuolto toiminnassa

Nyt on viimeinen hetki päivittää muuttuneet yhteys- ja venetiedot. Palauttakaa tämän viestin mukana tullut venetietolomake, jos on muutoksia.

Melkein kaikki veneet ovat jo talviteloilla ja loppujen kanssa kannattaa kiirehtiä.

Satama on auki lokakuun loppuun ja veneiden talvisäilytyskausi satamassa alkaa 15.9 ja jatkuu aina kesäkuun puoliväliin.

Sataman kunnostus- ja huoltotyöt on saatu valmiiksi. Jokakeväinen roskis -ongelmakin on saatu ratkaistua ja nyt kapasiteettia piisaa ja paikat pysyvät siisteinä.

Jokakeväinen roskisongelma toistui taas, vaikka siihen oltiin varauduttu.

Kevät otti loppukirin ja jäät lähtivät yllättäen jo ennen vappua, joten satama päästiin avaamaan aikataulussa 01.05. Huolto ja kunnostustöitä tehdään vielä toukokuussa, mutta sähköt ja vedet toimivat. Ei muuta, kun veneet vesille!

Nyt on viimeinen hetki päivittää mahdollisesti muuttuneet yhteys- ja venetiedot.

Kulunut kausi sujui jälleen hyvin ja kaikki suunnitellut huolto- ja kunnostustyöt sekä sataman laajennus saatiin tehtyä suunnitellussa aikataulussa.

Viilenneistä keleistä huolimatta veneilykausi jatkuu vielä pitkään.

Kevät alkoi myöhässä, mutta sataman laajennus valmistui aikataulussa.

Satamaan investoidaan tänä vuonna enemmän kuin kertaakaan aikaisemmin sitten sataman valmistumisen.

Kylmä ja myrskyinen syksy päätti veneilykauden

Veneiden talvisäilytyskausi alkaa 15.09.2021 ja päättyy 15.06.

Talvisäilytysalue eli kesäkauden parkkialue kunnostettu. Alue on nyt aikaisempaa tasaisempi ja käyttökelpoisempi.

Satama on saanut oman vesiliittymän. Isoja kaivuutöitä vaatineen urakan ohessa sataman parkkialueet oiottiin ja tasattiin.

Sataman käyttöaste nousee kohisten vuosi vuodelta. Uusia asiakkaita on tulossa ensi kaudeksi taas ilahduttavan paljon.

Talvisäilytyspaikoista tuli niin paljon kyselyjä, että asiaa kannattaa selventää vielä lisää. New Port Padasjoki tarjoaa siis turvallisen ja kokonaistaloudellisen ratkaisun veneen talvisäilytykselle, koska veneen kuljetus kaikkine riskitekijöineen jää kokonaan pois.

Sataman A-laituri on vihdoin saanut sähköistyksen lisäksi myös vesipisteen. Käyntisiltoihin on lisätty kulkuluiskat ja sähkökaappi on uusittu. WC-tilat on kunnostettu ja varustetasoa lisätty. Kirjoja ja lehtiä saa lainata.

Satama on saanut paljon uusia veneilijöitä. Jopa niin, että pari venepaikkakokoa on myyty loppuun ja kylkipaikkojakin on vain kaksi vapaana. Alkukauden aikana sataman huoltotyöt saatiin aikataulun mukaisesti tehtyä. Sataman kunnostustöitä olivat mm. vesivuotojen korjaus, venepuomien huolto ja kiristys, satama- ja parkkialueen raivaus- ja maisemointityöt, A-laiturin ankkuroinnin kiristys ja laiturin suoristus, satamakärryjen korjaukset, käyntisiltojen luiskien rakentaminen sekä WC:n ilmanvaihdon lisääminen.

Päättynyt veneilykausi meni kokonaisuudessaan hyvin. Kaikki muutos- ja huoltotyöt saatiin tehtyä suunnitelmien mukaan ja sataman käyttöaste nousi hieman.

Kiitämme Timoa ja Markoa erittäin hyvästä työstä sataman ja sen veneilijöiden palvelujen kehittäjänä. Satamayhtiö etsii uutta satamapäällikköä ja tiedottaa asian etenemisestä syksyn- talven aikana.

A-laituriin on toteutettu uusia kylkipaikkoja isoille veneille ja samalla laituri on saanut sähköt. Muun sataman osalta sähkö- ja vesiongelmat on saatu korjattua ja huoltotyötä ja maisemointia jatketaan tarvittaessa läpi kesän.

Satamassa on korjailtu talvimyrskyjen tuhoja ja kaikki on saatu käyttökuntoon ennen veneilykauden alkua. Sähkö- ja vesitöissä saattaa vielä mennä ylimääräinen viikko. Suurin muutos satamassa on A-laiturin uudelleenjärjestelyt. Sen vasen laita muutetaan isoille veneille sopiviksi kylkipaikoiksi.